Cando o gas se encolle desde a boquilla A ata o atuador pneumático, o gas conduce o dobre pistón a ambos os dous lados (o extremo da cabeza do cilindro), o verme do pistón fai xirar a engrenaxe do eixe motriz 90 graos e a válvula de peche. abre.Neste momento, o aire a ambos os dous lados da válvula do actuador pneumático é descargado pola boquilla B.
Pola contra, cando o gas se encolle desde a boquilla B a ambos os dous lados do actuador pneumático, o gas move o tapón dobre directamente cara ao medio, o verme do pistón xira a engrenaxe 90 graos no sentido horario e a chave de peche está pechada.Neste momento, o aire no medio do actuador pneumático é descargado da boquilla A.
Desde unha gran perspectiva, divídese en dúas estruturas internas: tipo de engrenaxe e tipo de bifurcación.O tipo de engrenaxe é o peso neto da transmisión e o tipo bifurcado é o peso neto da transmisión.Non subestimes unha diferenza tan pequena.Tamén forma parte dunha actualización clave.Neste caso, o actuador eléctrico pódese cambiar desde a disposición de carreira inmediata orixinal a unha disposición de carreira razoable que estea máis acorde coa perspectiva da válvula de bolboreta da válvula, o volume pódese reducir a 2/3 do pasado e o O circuíto de gas pódese aforrar nun 30%
Características estruturais do actuador pneumático:
(1) O bloque do motor do perfil de aliaxe de aluminio extruido resólvese pola oxidación do aire duro, o material da superficie é duro e sólido e a resistencia ao desgaste é forte.
(2) Engrenaxe axustada de dobre pistón.Estrutura de verme, enganche preciso dos dentes, sistema de transmisión estable, simetría das pezas de instalación e par de saída estable.
(3) O anel guía F4 está instalado na posición de movemento principal do pistón, o verme e o eixe de saída, para conseguir unha baixa fricción, unha longa vida útil e evitar que os materiais metálicos entren en contacto.
(4) Bloque motor.Tapa do extremo do rodamento.Eixo de saída.Resorte de torsión.Partes estándar, etc.
(5) O resorte de torsión dun único actuador eléctrico controlado por aire instálase despois da tensión de pretensado, que é seguro e cómodo de desmontar.
(6) O actuador pneumático AT pode axustar a disposición de dobre carreira de 0 graos, 90 graos e 5 graos de polos positivos e negativos nas partes de apertura e peche.
(7) As especificacións de instalación e conexión están en consonancia coas especificacións ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 e NUMAR, e AT160 está garantido.
A válvula solenoide de baleiro, o interruptor de viaxe e outros accesorios son fáciles de instalar.
(8) Existen varias formas de orificios de conexión de montaxe do eixe de saída (buraco cadrado, burato de chave do eixe, burato plano) para escoller.
(9) O deseño de aparencia é fermoso e elegante, o peso é lixeiro e a estrutura de selado a proba de humidade está prevista.
(10) Tipo de temperatura normal.Tipo de alta temperatura.Tipo de temperatura ultra baixa.A goma de nitrilo úsase para traballar a temperatura interior e a goma de flúor úsase para a temperatura alta ou ultra baixa.
A selección de modelos de plástico ou silicona anterior é só para referencia.
Por favor, indique os parámetros principais reais ao comprar:
1. Tipo de válvula de compuerta (válvula. Válvula de bolboreta)
2. Método de selado da válvula de compuerta (selado suave. Válvula de selado duro 204)
3. A válvula é unha válvula de bola de varias vías (dúas vías, tipo L de tres vías, tipo T de tres vías. Válvula de bola de catro vías)
4. Forma do núcleo da válvula (tipo V. Tipo O)
5. Presión de traballo do material
6. Está equipado con accesorios (válvula solenoide de baleiro. Gas.
Dispositivo de filtrado.dispositivo de eco).
Hora de publicación: 25-maio-2022